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美DDG1000驱逐舰通过巴拿马运河突发故障 被拖走维修

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  [文/观察者网 堵开源]近期,关于DDG-1000驱逐舰后续舾装和改装的消息正持续引起网络讨论的时候,美国海军海洋系统司令部发表的一份声明称,由于燃气轮机叶片在试航中损坏,“朱姆沃尔特”级二号舰“孟苏尔”号(DDG-1001)将需要更换主机。

  俗话说“福无双至,祸不单行”,美国海军最近就应验了。继几天前一艘濒海战斗舰在通过巴拿马运河时因碰撞受伤被拖往圣迭戈后,11月21日晚间,美国海军的“掌上明珠”,有着“最先进驱逐舰”之称的“朱姆沃尔特”号驱逐舰在通过巴拿马运河时也发生了故障,被拖往附近基地进行维修。

  据美国防务新闻网站9月1日报道称,巴斯钢铁造船厂已经为“科幻战舰”孟苏尔号驱逐舰更换了一台大型涡轮机以接近此前出现的故障问题,这艘朱姆沃尔特级驱逐舰的二号舰将于11月前往美国海军圣迭戈军事基地。

  据美国“海军学院新闻网”7月11日报道,“米切尔·孟苏尔”号(DDG-1001)驱逐舰在今年2月完成了海试,海军在4月签署接收文件。但7月11日,美国海军威廉·嘉里尼斯中将表示,“孟苏尔”号在缅因州巴斯钢铁工厂内,“遗憾的是,在接舰试航后,我们发现该舰的一台驱动主发电机的燃气轮机有问题;我们正在将其更换。目前我们正与巴斯钢铁工厂和罗尔斯罗伊斯公司通力合作,将在今年秋天该舰离开巴斯钢铁工厂前完成这项工作,之后该舰将前往圣迭戈,并准备在明年开始作战系统相关的进一步试航。”

  美国《防务新闻》网站报道,基地位于圣迭戈的美国海军第三舰队发表消息,称周一晚间(11月21日),美国海军最新型驱逐舰首舰“朱姆沃尔特”号在通过巴拿马运河时突发故障,不得不用拖船将其拖到附近基地进行检修。虽然报告没有提到具体的故障原因,但有报道称,是舰上综合电力系统的一个热交换器发生故障。该系统为全舰的航行、传感器、武器系统提供动力,因此失去航行和自我检修能力,不得不拖往基地进行检修。

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  第三舰队发言人瑞安·佩里中校发表的声明说:“美国第三舰队指挥官诺拉·泰森中将已经指示美国海军‘朱姆沃尔特’号(DDG-1000)留在巴拿马原海军罗德曼基地解决在通过巴拿马运河时遇到的故障。维修时间表目前尚未确定,在海军海上系统和海军水面舰部门正在直接指导此事。该舰何时能够安全前往其新母港圣迭戈,尚有待进一步测试和评估。”

  美媒表示,在今年的海试任务中孟苏尔号驱逐舰被发现出现了异常的振动,随后技术人员发现有异物损坏了发动机的叶片。虽然这台涡轮机仍然能够正常的工作,但美国海军决定更换这台设备而不是选择更廉价的维修方案。据资料显示,朱姆沃尔特级驱逐舰自首舰开始曾多次出现动力系统的故障,朱姆沃尔特号甚至在穿越巴拿马运河时失去动力被迫被拖船拖进港口。据资料显示,朱姆沃尔特级驱逐舰采用了两台罗尔斯·罗伊斯公司生产的MT30燃气轮机,整套动力系统能够最多提供78兆瓦的电力,这几乎足以满足中小城市的需求。

  巴斯钢铁船厂码头上的DDG-1001“孟苏尔”号

图片 4今年9月“朱姆沃尔特”号离开巴斯钢铁造船厂时的场景

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  在这天的早餐会后,嘉里尼斯准将向海军学院新闻透露,这台MT30燃气轮机在试航中并没有显示出任何异常,但是在试航后进行检验时发现其叶片受损。

  报道称,
故障发生时,“朱姆沃尔特”号正在通过巴拿马运河的较低河段,该舰被拖带通过了运河南端,也就是太平洋一侧的船闸,前往罗德曼基地,这里曾是美国海军基地。该舰出事时正在前往圣迭戈的途中。

  巴斯钢铁造船厂总裁莱斯科在接受采访时承认,孟苏尔号的维修工作造成了一些不便,因为此前海军船员已经上舰,而这次修理将会中断他们正常的训练。“我们试图以最小影响的方式解决这些问题,”他说,“我们对结果感到满意。”

  “在试航后进行检验的时候,我们发现燃气轮机的叶片——就像你在坐飞机的时候可以看到的,喷气发动机前面的那种叶片——我们发现了一些征兆,叶片有损坏。”他说。

  “朱姆沃尔特”号驱逐舰今年10月15日举行了入列仪式,9月7日离开巴斯钢铁造船厂。该舰的舰员们随后不得不面对一系列小意外,包括主轴润滑系统混入海水和其他一些技术故障。

  美媒表示,孟苏尔号驱逐舰的舰名来自美国海豹突击队的一名士兵,他用自己的身体覆盖手榴弹保护了其他战友,这艘驱逐舰在今年1月交付海军使用。朱姆沃尔特级驱逐舰是美国海军有史以来建造的吨位最大和最为昂贵的驱逐舰,满载排水量超过15000吨的军舰拥有非传统的穿浪逆船舷舰体和整合复合材料舰岛,与美国海军中的其他驱逐舰相比,高度的自动化使朱(作者署名:)

  “我们在海试后发信啊,了问题,我们随后要求进行内窥镜检验,就是我们把一个光学装置放到了燃气轮机内部进行观察。然后我们发现,最好现在就对发动机进行更换,在我们把船开到圣迭戈去之前。”

  该舰采用了全电综合传动系统,总功率高达78兆瓦,远比其他任何驱逐舰和巡洋舰都高。

  报道称,更换发动机的工作从今年2月发现故障后就已经开始。嘉里尼斯中将表示,之所以这一工作耗时这么长,式因为MT30发动机十分庞大,而且在更换之前,需要安装一套非常复杂的轨道系统,才能把发动机拆下来。整个过程非常复杂,因为海军此前从未考虑过发动机需要更换的可能。所以工程师们不得不重新设计和安装这套系统。

  按照原定计划,朱姆沃尔特在抵达圣迭戈后将安装完整的作战系统,这一工作预计将一直持续到2017年。

  中将表示:“这件事情确实有点麻烦。”

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